Vanwege de aard en functie van het gebouw worden zeer hoge akoestische eisen aan de diverse ruimten binnen het gebouw gesteld. Al in een heel vroeg stadium is Mavotrans gevraagd een oplossing te bieden voor de akoestische zwevende vloeren. Onze akoestisch adviseur Erik Teeuwen heeft zich verdiept in het project en, ondersteund door onze producent Farrat, is aan de hand van gespecialiseerde berekeningssoftware en inventarisatie van alle eisen, de Mavo-dBreak Isofloat aangeboden. Deze verende ondervloerconstructie is een op maat ontworpen zwevend vloersysteem voorzien van hoogwaardige elastomeerblokken met een lage afveerfrequentie van 7 Hz. De Mavo-dBreak Isofloat vermijdt de overdracht van trillingen naar de rest van de constructie. Om straks het beste eindresultaat te realiseren, is er eerst een speciale mock-up gemaakt van de Isofloat, zodat kon worden getest of het beoogde eindresultaat zou worden behaald. Na goedkeuring van advies- en ingenieursbureau LBP|SIGHT kon worden overgegaan tot de productie van het vloersysteem. In totaal wordt er in het gehele project 4.900 m² Isofloat toegepast. Gaandeweg het project werd duidelijk dat er ook voor de twee staalconstructies, die boven de toneelen concertzaal worden gerealiseerd, een hoogwaardige akoestische ontkoppeling noodzakelijk is. Totaal worden de staalconstructies door 68 Mavo-dBreak NR-H1 blokken ontkoppeld. De blokken zijn 100 mm dik en vervaardigd van natuurrubber voorzien van staalplaten. De blokken in dit project variëren in grootte van 365 x 210 mm tot 500 x 500 mm en kunnen een belasting opnemen van 49 kN tot maar liefst 986 kN.